今日は2本の試運転がありました(1本は返却回送かな?)。
●8001F-8201F試運転●
今日は午後が空いていたので、若葉台試運転スジを諦め半分で狙ってみたら、案の定話題の編成が出てきました。
正面もLEDになっています。
せっかくなので、少し観察してみました。
表示枠は変更していないので、8000系のLED車と同じ表示サイズのようです。
LED化で気になるのが、中間に封じ込まれた車両です。
写真はクハ8751です。見たところ、種別幕と行先幕は塞がれていますが、種別識別灯は残ったようです。
ついでにこんな写真。
中間の運転台です。映り込みが激しくてすいません…。とりあえず運転台は残ったようです。
車内はと言うと…
本当に映り込みが激しくてすいません…。以前のレポート通りですが、車内は袖仕切りの設置に伴うポールの変更と、座席中央の仕切りポールを設置した程度です。それ以外は何も変わっていないので、リニューアルと呼ぶべきか迷います…。
中間の行先表示機が塞がれてしまったということは、2度と先頭には立たないということでしょうか?そうだとすれば残念です。しかし、8000系初のフルカラーLED車となるので、営業復帰が待ち遠しいですね。
さて、もう1件試運転がありました。これはたまたま遭遇しただけですが、レポートします。
●9036F試運転●
おそらく返却回送ですが、93Kで大島から若葉台?を走行しました。
写真は調布駅です。まさか今日帰ってくるとは思いませんでした。
返却回送ということは、本当に営業開始が近いのかもしれませんね。
以上で今日の試運転レポートは終了します。
〜おまけ〜