8000系はまあ適当に記録しておけば良いと思って、今日は若葉台に来てみました。
着いてみますと、まずは7001Fがお出迎えです。
7201Fが入場しているため、見える位置に7001Fだけが放置されていました。
次に気になるのが、8005Fです。編成解除されていたので、検査入場のようです。しかし気になったのはこの点です。
写真のように、8005Fは幕抜きをされています。LED化工事がこのまま検査と一緒に施工されるということでしょうか?
フルカラーLED化が進んでいるので、おそらく8005FもフルカラーLEDになるのではないでしょうか?
8005Fの手前では嫌な光景が展開されていました。ついにこの日が来てしまったのですね…
ナンバー見ると手前は6088、奥は6188です。既にナンバーは消されています。
写真は6088です。床下機器の撤去や車内の様々な部品が撤去されていきます。
見難いですが、6038です。こちらは先頭の6738とともにクーラーやパンタグラフ、幕が撤去されていました。
写真の通り、6038Fがついに廃車・解体となってしまいました。
2007年9月に都営線直通運用から外された6030トリオ(6036F、6038F、6039F)のどれかがまず引退すると言われていましたが、トップバッターは6038Fだったようです。
最近では、2/10(?)頃に号車ステッカーを貼るなど、まだ現役として走るのか?という期待をさせてくれましたが、それも叶うことはありませんでした。
6038Fのこれまでの活躍にお疲れ様と言いたいですね。
〜おまけ〜
今日は既に過去のものとなった画像をあげときます。今日は2枚で。
1枚目の写真は、2月14日に8005F+8205FがNo.22に入ったときのものです。この時は、この後にLED改造車が来るとは思ってませんでした。
2枚目の写真は、2月13日に6038Fがいつものように走っていたときのものです。このときはNo.10の撮影のための試し撮りで撮ったものです。そんなに綺麗な出来では無いですがね…。しかしこの写真が営業中の6038Fを撮影した最後の写真になってしまいました。