ＧＲＥＡＴ☆ＯＮＥの武勇伝

とりあえず、撮影した画像を載せます。
東京の晴海客船ターミナルで撮影しました。

２００６年８月４日　９時すぎフリゲート艦「デ・カハ」から入港



続いて補給艦「エンデバー」



「エンデバー」着岸中。「デカハ」の隣につけようとしています。
一番後ろにいる船は、海上自衛隊　護衛艦「はるさめ」です。
ニュージーランド艦隊が日本領海に居る間はエスコートする「ホストシップ」を今回は、「はるさめ」が担当します。



短い時間、外にいましたが、あまりの暑さで汗がダラダラでした。
やはり、歳とともに暑さに弱くなっているのかな？

普段はサッカーには、全然関心はないけど、今開催中のＷ杯の日本の動向が気になりますね。
しょっぱなに豪に敗れたので、崖っぷちの状態です。
今度の試合相手のクロアチアも手強そうだ。
とにかく負けても、惨敗だけはしないで欲しい。
今度の試合は、太平洋戦争で例えると、「レイテ湾沖海戦」です。


話は、変わるけどストライク号に追加するメータは、ブースト計のみします。
取り付けは、７月からになります。
あわせてオイル交換もおねがいしようかな？

ニュースを見てビックリです。
ホントなのか？判らないが撃ったないで欲しい。

ＧＷ明けてからは、お仕事が大変忙しくなり、さらにその合間にプライベートでも忙しくまさに過密スケジュールでした。
またさらに「プログ」も「みんカラ」が主になり、ここはもうご無沙汰でした。
プライベートでは、「静浜航空祭」と海保の「観閲式」に行ったりしました。

今日は、スーパーオートバックス横浜ベイサイド店で行われたＨＫＳさんのスバル車を対象としたフェアーに行ってきました。
行くまでは、ＨＫＳのパーツの調達を考えていませんでした。
ＨＫＳさんのＧＤＢのデモカーに乗せて頂きました。
パワーもあり、乗り心地も良く総合的に良い感じでした。
フェアー割引価格で15諭吉するチタン製マフラーはよかったけど、流石にいきなり15諭吉を捨てる勇気はなかったね。(^^;
チタン製マフラーでよかった点は、以下の通り。
●音がいい。（運転への士気向上）
●純正よりも大幅に軽量化ができる。（燃費向上、機動性向上）
通常だと２０諭吉コースでとても高価だ。

あと、ＤＥＦＩ製のメータも考えていますが、今日はＳＡＢで見積もりを取ってもらったりしました。
結果、自分で見積もっていたよりも高くなりました。
それは、対象の製品に取り付ける際に必要な部材の用意も必要と判り、それで額が跳ね上がってしまった。
Ｄでも見積もりを取ってもらったが、担当者が不在のため後日見積もり回答を頂く予定です。
もしかしたら、Ｄｅｆｉで考えているメータ構成を下方修正するかも。
あと、Ｄでやってもらうこと、6ヶ月点検、オイル交換を考えているからメータの取り付けもＤにしようかな？

ＧＷの後半は、旅行のためストライク号の運転が出来なかったので、運転してきました。
実は、連休前にＤに発注したものが届いたと連絡があったのでＤまで行ってきました。
Ｄに行くときにみなとみらい、山下公園の前を走って来たがＧＷの最終日とのことで、人で混んでいるかと思っていたが、意外と”がら〜ん”としていました。
注文したものは、車カバーです。
天気も雨だったんで、被せませんでした。