Keio line memorandum...

京王線がメインのブログです。どうぞご覧ください。

 
Last Update:2009/11/01 《全体案内》・・[京王線小ネタ]1件追加しました。・・[画像追加](10/13)「7425F運用復帰」の記事に画像を追加しました。・・・

京王線小ネタ

2009年11月7日更新
7013FがATC取り付けを終え運用復帰しているのを確認しました。
2009年11月1日更新
6416Fが検査出場しました。この編成は6000系登場当時の外装を再現しています。
2009年10月26日更新
7004Fが検査出場し運用復帰しているのを確認しました。
2009年10月15日更新
7024FがATC取り付けを終えました。
2009年10月14日更新
1030Fが運用開始しました。
2009年10月14日更新
7011Fが検査出場し運用復帰しているのを確認しました。
2009年10月13日更新
6412Fが検査出場し運用復帰しているのを確認しました。
2009年10月12日更新
7205FがATC取り付けを終え運用復帰しているのを確認しました。
2009年10月7日更新
7425Fが更新工事&ATC取り付けを終え運用復帰しているのを確認しました。
2009年10月6日更新
7012FがATCを取り付け運用復帰しているのを確認しました。
2009年9月29日更新
1030Fの搬入が行われています。
(※クハ6732さん情報ありがとうございました。)
2009年9月27日更新
9031F〜9035Fの初期のフルカラーLEDが交互表示に対応しました。
2009年9月21日更新
8003F-8203Fと8025Fに秋の全国交通安全運動のHMが掲出されています。
2009年9月21日更新
9048Fが一時8両運用のNo.18に入りました。
2009年9月18日更新
7002Fが検査出場し運用復帰しているのを確認しました。
2009年9月15日更新
7001FがATCを取り付け運用復帰しているのを確認しました。
2009年9月9日更新
7204FがATCを取り付け運用復帰しているのを確認しました。
2009年9月7日更新
6023F+6024Fが解体されています。
2009年9月7日更新
8014F+8214Fが検査出場し運用復帰しているのを確認しました。
2009年9月7日更新
1029Fが運用開始しました。
2009年9月2日更新
9030Fが本日の77Kより運用開始しました。
2009年9月2日更新
7011FがATCを取り付けを終え運用復帰しました。
2009年9月2日更新
7424FがATCを取り付けと更新工事を終え運用復帰しました。
2009年8月26日更新
8026Fが検査出場しました。
2009年8月19日更新
7005FがATC取付けを終え運用復帰しているのを確認しました。
2009年8月12日更新
7203FがATCを取り付け運用復帰しました。
2009年8月10日更新
6014Fが解体されています。
2009年8月10日更新
9034Fが検査出場しました。
2009年8月4日更新
7010FがATCを取り付け運用復帰しました。
2009年8月4日更新
9049Fが本日の71Kより運用開始しました。
2009年7月29日更新
7423Fが更新工事&ATC取り付けを終え運用復帰しているのを確認しました。
2009年7月29日更新
3023Fの搬出が行われています。
(※ブルーグリーンさん情報ありがとうございました。)
2009年7月26日更新
9033Fが検査出場し、運用復帰しているのを確認しました。
(※不定期な研究者2さん情報ありがとうございました。)
2009年7月18日更新
夏季輸送推進安全運動HMが8003F-8203F、8025Fに取り付けられています。
2009年7月15日更新
2009年8月1日に、日車豊川工場から9000系(10両)が輸送されます。
2009年7月14日更新
9040Fが高幡不動へ臨時回送されNo.30に入りました。
2009年7月13日更新
7004FがATCを取り付け運用復帰しました。
2009年7月10日更新
6013Fの解体作業が行われています。
2009年7月9日更新
7001Fが更新工事&検査を終え運用復帰しているのを確認しました。
2009年7月9日更新
7202FがATCを取付け、運用復帰しているのを確認しました。
2009年7月8日更新
1028Fが運用開始しました。
(※iさん、情報ありがとうございました!)
2009年7月6日更新
9048Fが本日の73Kより運用開始しました。

カレンダー

2009年
← November →
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

QRコード

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:SUI-sui(仮)
>>9036F
カワジーコさんも目撃されたのですね。私も桜上水で目撃しました。まあ最初は大島回送だと思ったのですが、本線試運転だったようですね。おそらくLCDの試験も兼ねていたのではないかと思います。
投稿者:カワジーコ
9036F情報
昨日夜9時50分頃府中で試運転しているのを発見しました。
投稿者:SUI-sui(仮)
>>9036F情報
京王ニュースにそのことが載っていましたね。確かに準特急北野行きや快速調布行きはわかりにくい運用故に京王線に乗り慣れていない方には不便な表示です。その面も考慮して今回のような分かりやすい表示を導入したのではないかと思います。

>>大型フルカラーLED
ここにも載せている通りで、表示枠の大きさは従来どおりで、LED表示部は3色LEDと同じくらいです。複雑な表示をするのであれば、もう少し位大きくても良いのではないかと私は思います。
投稿者:カワジーコ
9036F情報
皆さん知っていると思いますが側面表示幕に大型フルカラーLEDを採用したらしいです。そして中央線の新型の様なふうになるみたいです。例えば、「準特 北野→北野から各停高尾山口行→高尾山口まで先に到着」という感じになるらしいです。
投稿者:カワジーコ
なるほど!
投稿者:SUI-sui
>>白色化
視認性の問題ではないでしょうか。眩しいくらい明るければ確実に見えますからね。
投稿者:カワジーコ
なぜ、8000系や9000系を白色灯にしたのか疑問ですねー
投稿者:SUI-sui
コメントありがとうございます。

>>小田急とは違う感じ
確かに小田急のと比べると明らかに違いますね。液晶案内に京王らしさを出したのでしょうかね?

>>自動放送
確かに導入すれば良いかと思いますが、噂では色々あって導入出来ないとか?

私は自動放送だと車掌氏のオリジナルな感じがなくなるので、あまり好きではないのですが、聞き心地の悪い肉声放送なら自動放送の方が良いです。
投稿者:京王国領
ついに試運転が始まりましたようですね。
>車内LCD
小田急線のように片側しかありませんね。
東急のように増設できるようになっていましたね。表示が小田急などより違う感じですね。にしてもなぜ自動放送は、導入市内にでしょうね。
長文失礼いたしました。
投稿者:SUI-sui
カワジーコさん情報提供ありがとうございます。先日9006Fについてコメントをしたあたりから、私も9006Fをチラチラ目撃するようになりました。

これからもよろしくお願いします。
1|2

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      
Powered by teacup.ブログ “AutoPage”