●妙運用●
一昨日に10-190Fが若葉台に回送されていたので、おそらく今日にも93Tの大島返しがあると思ったら、待っていたのはこの車両でした。
10-200F??10-190Fではないようですね。
そもそも列番表示の27Tとは、朝方若葉台に一時入庫するも、すぐに都営線の方へ帰っていく運用ですが、どうやらその一時入庫の際に車両交換をして、10-190Fを若葉台から運用復帰させたようです。
本来ならば、若葉台に作業をしに来た車両は、数日後に回送されていくものですが、返却回送で車両交換するとは驚きです…
ちなみに、写真の10-200Fは発車間近に93Tとなって回送されて行きました。不思議な事をするものですね。
●小ネタなど●
小ネタにも書きましたが、7023FがNo.10より運用復帰しました。写真はありませんが、乗車ついでに見たところでは、どうやら7021Fが再出場した時と同じように、種別幕の拡大化(LED化の布石?)と謎の白い箱の設置程度でした。もちろん車内LED(LCD?)案内表示機は付いていません。
そのほか、9036Fが今日は95Kの列番を表示して、上って行きました。おそらく大島へ回送されたのではないかと思います。こちらも写真はありませんが…
9036FはおそらくLCDの表示試験も兼ねているため、運用入りがもう少し先(京王ニュースで発表の2月中旬ごろ)になるのではないかと思います。
大島回送となると、しばらくの間は都営新宿線内での試運転が見れるかもしれませんね。