Keio line memorandum...

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Last Update:2008/07/01

《全体案内》・・[京王線小ネタ]2件追加し、4月分を削除しました。・・・[お知らせ]車両紹介の削除を開始します。7000系の車両紹介を削除しました。

京王線小ネタ

2008年7月1日更新
8024FがATC取り付け等諸改造を受け運用復帰しているのを確認しました。
2008年7月1日更新
7008Fが検査出場しました。
2008年6月30日更新
7月6日（日）より、国領駅上り線のホームが切り替わり、島式ホームとなります。
2008年6月24日更新
9038Fが大島方面へ試運転を行いました。
2008年6月24日更新
10-260Fが京王線内で試運転（回送扱い）を行いました。
2008年6月23日更新
9041Fが77Kより運用開始しました。
2008年6月23日更新
8005FがATC取り付け等諸改造を受け運用復帰しているのを確認しました。
2008年6月20日更新
9039Fによる通勤快速高尾山口行き（No.9）が運転されました。
2008年6月19日更新
9002Fが検査出場し、運用復帰しました。
2008年6月17日更新
7201FのLED式車内案内表示機が塞がれています。
2008年6月17日更新
9000系LCD搭載車が中国語･朝鮮語表示に対応しました。
2008年6月13日更新
8029FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しているのを確認しました。
2008年6月13日更新
9041Fの試運転が始まった模様です。
2008年6月13日更新
2008年7月12日に9000系（10両×1本）が日車豊川工場から輸送されます。
2008年6月4日更新
8008Fが検査出場しました。
※京王国領さん情報ありがとうございました。
2008年6月4日更新
6035F-6435Fが解体作業に入りました。
※yuさん情報ありがとうございました。
2008年6月4日更新
6041F-6440Fの運番表示がLEDになっているのを確認しました。
2008年6月1日更新
8023FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しているのを確認しました。
2008年5月29日更新
9040FがNo.5より運用開始しました。
2008年5月28日更新
8004FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月23日更新
9040Fが試運転を行っています。
2008年5月22日更新
7007Fが検査出場し、運用復帰しました。
※MIYA-5115Fさん情報と画像ありがとうございました。
2008年5月20日更新
9035Fの前面の種別LEDが9036F以降のタイプに変更されています。
2008年5月15日更新
不発弾撤去に伴う臨時ダイヤが各駅で公表されています。
2008年5月15日更新
7201Fが更新出場し、運用復帰しました。
2008年5月15日更新
8028FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月7日更新
8007Fが検査出場し、運用復帰しました。
2008年5月2日更新
8022FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月2日更新
6043F-6433Fが運用離脱し、廃車となりました。
※yuさん情報ありがとうございます！

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« 2008年度　|　Main　|　9038F営業入り »

2008/4/2

「最近の流れから推測」　　管理人雑記

今日は雑記なのですが、京王ネタに付き合い下さい。
●8000系など●

今日の小ネタにも書きましたように、8006FがフルカラーLEDに変更され、検査を終えて出てきました。また小ネタには書いていませんが、8021FがATC取り付けを終えて出てきました。

8021Fは車内小改造だけで、フルカラーLEDにはなっていません。

このことから推測するに…

・8000系10両はフルカラーLED、8両は3色LED、
→LEDの色で両数を識別出来るようにする。

…ということも出来ますね。

それはそれで両数判断が容易になるので良いかもしれませんね。

●6000系など●
さて、9039Fの搬入が始まっているみたいですが、気になるのは次に落ちる編成です。とりあえず検査期限が近いのは6433F、6434F、6435Fですが、6434Fは相方である6034Fも検査期限が遠くはないので一緒に落ちるかと思います。
6435Fの相方である6035Fは検査期限まで十分ありますが、車齢的には相当な年数なので、同時に落ちる可能性は高いかと思います。

問題はまもなく検査期限が迫っている6433Fですが、相方の6043Fは検査期限もそんなに迫っていないですし、車齢も若いのでこの車両の処遇がポイントになるかと思います。まあVVVF化を推進しているので、同時落ちが濃厚かと思うのですが、どうでしょうかね。

さて9039Fが9036F～9038Fと仕様が同じならば、計算上9039Fの運用開始は4月18日前後かと思います。まあ当たるかわからないので参考ということでお願いします。

今年は9000系の大量増備の噂（個人的には噂であってほしいですが…）もあるので、6000系を記録したい方は時間のある時に、日常の姿でもネタ運用でも記録しておいた方が良いかと思います。私も先月までのように時間があるわけではないので、計画的に記録して行きたいですね。

投稿者: SUI-sui(仮)

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この記事へのコメント一覧

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投稿者：SUI-sui(仮)

2008/4/3 11：41

>>9000系大量増備
とりあえず30両説、50両説、60両説、80両説は噂で聞いています。噂であってほしいですが、そういうわけにもいかないでしょうね…。あと1月もすれば事業計画があると思うので、その時に噂の真偽がはっきりすると思います。

>>6000系etc
三角吊革の編成はすぐに廃車される事は無いと思いたいです。まあ一応検査順は後の方ではありますがね…

6034F-6434Fの今年度中の廃車は、検査期限や車齢を考慮するとほぼ確実ではないかと思います。6044Fも一応マークはしておいた方が良いかもしれませんね

投稿者：京王国領

2008/4/3 10：06

やばいですね6000系グループが、・・・
＞9000系大量増備
ATC化が役３年後に迫っていますから、ありえないことは、ないでしょう。
（まぁ私も噂がいいですが。）
本線用は増備スットプしてますから、今後多分9030系と9000系が交互に増備されるかも知れません。
＞8000系・8020系
たしかにそう思います。
昨日地元で8021Fを見ましたが、中と運転台しか変化がありませんでしたから今後も
8020系には、そのような改造だけで終わりそうですね。
＞6000系今後の廃車進行状況
6034Fなどがお邪魔虫のようですから廃車は近そうです。まぁ外れても6030系の中では、
寿命延ばしされてつり革が三角になっているのでつり革が三角になっていない（たとえば
6044F?）やつが危ないですよね。

投稿者：SUI-sui@管理人

2008/4/3 7：43

>>7000系の更新
そのために予備車を確保する可能性もありますね。ただ現段階で地下直10両だけでも平日は5本予備があるので、7000系や8000系の10両運用だけでなく、2+8の運用に入れるなどのやりくりを行えば、車両不足の心配もいらないかと思います。

>>残る6000系
そうですね。まずは目先の廃車候補の動向を見た方が良いかもしれないですね。特に検査期限は余裕のある6035Fや、車齢、検査期限ともに余裕のある6043Fがポイントになるかもしれませんね。これらの編成が今年度中に廃車対象になった場合、今後どの編成が廃車となっても不思議ではないでしょう。

投稿者：新線新宿

2008/4/2 23：45

僕の考えなのですが、
9000系増備だけではなく、
7000系の更新があると思うので
予備車としてしばらく残しておく
ことはないのでしょうか？
（僕の考えではそうであれば
いいのですが...）
それにしても、残る6000系たちも
先行きが不安ですね。