Keio line memorandum...

京王線がメインのブログです。どうぞご覧ください。

 
Last Update:2008/07/01 《全体案内》・・[京王線小ネタ]2件追加し、4月分を削除しました。・・・[お知らせ]車両紹介の削除を開始します。7000系の車両紹介を削除しました。

京王線小ネタ

2008年7月1日更新
8024FがATC取り付け等諸改造を受け運用復帰しているのを確認しました。
2008年7月1日更新
7008Fが検査出場しました。
2008年6月30日更新
7月6日(日)より、国領駅上り線のホームが切り替わり、島式ホームとなります。
2008年6月24日更新
9038Fが大島方面へ試運転を行いました。
2008年6月24日更新
10-260Fが京王線内で試運転(回送扱い)を行いました。
2008年6月23日更新
9041Fが77Kより運用開始しました。
2008年6月23日更新
8005FがATC取り付け等諸改造を受け運用復帰しているのを確認しました。
2008年6月20日更新
9039Fによる通勤快速高尾山口行き(No.9)が運転されました。
2008年6月19日更新
9002Fが検査出場し、運用復帰しました。
2008年6月17日更新
7201FのLED式車内案内表示機が塞がれています。
2008年6月17日更新
9000系LCD搭載車が中国語・朝鮮語表示に対応しました。
2008年6月13日更新
8029FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しているのを確認しました。
2008年6月13日更新
9041Fの試運転が始まった模様です。
2008年6月13日更新
2008年7月12日に9000系(10両×1本)が日車豊川工場から輸送されます。
2008年6月4日更新
8008Fが検査出場しました。
※京王国領さん情報ありがとうございました。
2008年6月4日更新
6035F-6435Fが解体作業に入りました。
※yuさん情報ありがとうございました。
2008年6月4日更新
6041F-6440Fの運番表示がLEDになっているのを確認しました。
2008年6月1日更新
8023FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しているのを確認しました。
2008年5月29日更新
9040FがNo.5より運用開始しました。
2008年5月28日更新
8004FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月23日更新
9040Fが試運転を行っています。
2008年5月22日更新
7007Fが検査出場し、運用復帰しました。
※MIYA-5115Fさん情報と画像ありがとうございました。
2008年5月20日更新
9035Fの前面の種別LEDが9036F以降のタイプに変更されています。
2008年5月15日更新
不発弾撤去に伴う臨時ダイヤが各駅で公表されています。
2008年5月15日更新
7201Fが更新出場し、運用復帰しました。
2008年5月15日更新
8028FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月7日更新
8007Fが検査出場し、運用復帰しました。
2008年5月2日更新
8022FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月2日更新
6043F-6433Fが運用離脱し、廃車となりました。
※yuさん情報ありがとうございます!

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投稿者:SUI-sui@管理人
>>8000系情報
いつも情報ありがとうございます!私も確認いたしました!
投稿者:京王国領
今日確認しました8005F・8006Fが交互表示ROM になりました。
投稿者:SUI-sui@管理人
京王国領さん...
>>不発弾
それはお気の毒です…。何と言って良いか難しいですが、とにかく気をつけて下さいね。

>>つつじヶ丘と調布
運休となればこの両駅止まり運用になりそうですね。私は今のところこの日に用事があるので、特別運用は撮影できないかもしれません…

>>先日の乱れ
ものすごいことになったようですね。
都車への車両交換は通常ダイヤでも稀にありますからね。特に先日のような乱れがあると後日そういった車両運用があったりします。私も都車→6000系と言うのが一度ありました。


加瀬さん...
はじめまして!管理人のSUI-suiです。
>>ローマ字無しの行先幕
そうですね…。今残っているのは、幕故障などによる幕交換で、中古のものを使っているだけですからね。

>>30番台車高尾線に
最近は8003F、8014F、7201F+7001Fの代走と言った形でNo.10に地下直車を入れているようです。今週は途中から6030系でしたね。
あまり考えたくは無いですが、廃車直前に通常の役目以外の運用に就く傾向が最近はよくありますね。
最近では6046F+6431Fはこの運用が花道でしたし、6038Fは6035Fに代わってNo.22で特急運用をこなしたり、6039Fは6043Fに代わって最後の地下直運用に入ったり…
一昨日の6043F-6433F共々これが花道では無いように期待したいですね…。

長くなりましたがこれからも宜しくお願い致します。
投稿者:加瀬
はじめまして、加瀬と申します。京王線は通学でお世話になっています。

No.10の6034F-6434F、乗りましたよ。ローマ字なしの行先幕も少なくなりましたね。以前もこの編成が京王八王子発北野行きになったことがあり、そのときも撮影した覚えがあります。
レア運用があることを考えると運用乱れも悪くないなどと不謹慎なことを思ってしまいますが・・・
それにしても最近は30番台車が高尾線によく入りますね。6738Fが高尾線に入ってまもなく消えたことを考えると、ちょっと心配ですが・・・

http://plaza.rakuten.co.jp/greenliner455
投稿者:京王国領
>不発弾
最悪です・・・地元1丁目全域しかも家の近くでした。逃げられるとこまで遠いしごめんなさい鉄ネタ関係ないですけど、日曜日に行われるので、つつじヶ丘と調布で特別運用を見てきます。まぁわすれなければ。
>乱れ
先日ダイヤが乱れて面白い運用になりましたね、僕はこの前に各停若葉台行に都営車ではなく、8000系でした。若葉台に着いてすぐ待機していた都営車に車交したというのもありました。

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