以前はきちんと車種別に運用が流れていたのですが、最近は確かに変則してますね。
前は金曜に7020の代走なら、No.19で戻るまで、8000の代走なら8000の若葉行き運用できちんと代走していました。
そもそもNo.5に繋がる根拠が無いですから、同じ高幡不動入出庫なら何でもありなんでしょう。
ですが、平日No.7の後No.29で回送するのは何故なのか分かりません。
まあ、とりあえずATC化などの工事が一段落しないと原因はわからないですけどね。
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