Keio line memorandum...

京王線がメインのブログです。どうぞご覧ください。

Last Update:2008/07/01

《全体案内》・・[京王線小ネタ]2件追加し、4月分を削除しました。・・・[お知らせ]車両紹介の削除を開始します。7000系の車両紹介を削除しました。

京王線小ネタ

2008年7月1日更新
8024FがATC取り付け等諸改造を受け運用復帰しているのを確認しました。
2008年7月1日更新
7008Fが検査出場しました。
2008年6月30日更新
7月6日（日）より、国領駅上り線のホームが切り替わり、島式ホームとなります。
2008年6月24日更新
9038Fが大島方面へ試運転を行いました。
2008年6月24日更新
10-260Fが京王線内で試運転（回送扱い）を行いました。
2008年6月23日更新
9041Fが77Kより運用開始しました。
2008年6月23日更新
8005FがATC取り付け等諸改造を受け運用復帰しているのを確認しました。
2008年6月20日更新
9039Fによる通勤快速高尾山口行き（No.9）が運転されました。
2008年6月19日更新
9002Fが検査出場し、運用復帰しました。
2008年6月17日更新
7201FのLED式車内案内表示機が塞がれています。
2008年6月17日更新
9000系LCD搭載車が中国語･朝鮮語表示に対応しました。
2008年6月13日更新
8029FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しているのを確認しました。
2008年6月13日更新
9041Fの試運転が始まった模様です。
2008年6月13日更新
2008年7月12日に9000系（10両×1本）が日車豊川工場から輸送されます。
2008年6月4日更新
8008Fが検査出場しました。
※京王国領さん情報ありがとうございました。
2008年6月4日更新
6035F-6435Fが解体作業に入りました。
※yuさん情報ありがとうございました。
2008年6月4日更新
6041F-6440Fの運番表示がLEDになっているのを確認しました。
2008年6月1日更新
8023FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しているのを確認しました。
2008年5月29日更新
9040FがNo.5より運用開始しました。
2008年5月28日更新
8004FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月23日更新
9040Fが試運転を行っています。
2008年5月22日更新
7007Fが検査出場し、運用復帰しました。
※MIYA-5115Fさん情報と画像ありがとうございました。
2008年5月20日更新
9035Fの前面の種別LEDが9036F以降のタイプに変更されています。
2008年5月15日更新
不発弾撤去に伴う臨時ダイヤが各駅で公表されています。
2008年5月15日更新
7201Fが更新出場し、運用復帰しました。
2008年5月15日更新
8028FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月7日更新
8007Fが検査出場し、運用復帰しました。
2008年5月2日更新
8022FがATC取り付けとその他諸改造を受け、運用復帰しました。
2008年5月2日更新
6043F-6433Fが運用離脱し、廃車となりました。
※yuさん情報ありがとうございます！

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2006/9/2

「ダイヤ改定で1…京王線内編」　　ダイヤ改定

直通系の話とは別に京王線内の変化もお伝えします。

1.休日特急激減。準特急へ

今回のダイヤ改定では、夕方の特急を準特急化や休日ダイヤの1本化による分割特急廃止などがあります。休日ダイヤでは日中の特急は準特急に、現行の準特急高尾山口行きは「北野行き」とし、北野から各停高尾山口行きとなる化け準特が登場しました。

休日朝には高尾山口発の新宿行き特急2本、京王八王子発の新宿行き特急1本、新宿発の高尾山口行き特急2本が辛うじて残されました。

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休日は見ることのない特急京王八王子行き（写真：8201F+8001F、上北沢駅にて）

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廃止されたシーズン列車特急高尾山口・京王八王子行き（写真：8210F+8010F、笹塚駅にて）

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今回の改定て新設された特急高尾山口行き（写真：8201F+8001F、笹塚駅にて）

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新設された「化け準特」である準特急北野行き（写真：8201F+8001F、府中駅にて）

2.若葉台の車両交換も減る？

車両交換とは非常に利用者には不便なものだったと思います。今回のダイヤ改定で京王多摩センター行きが増えていますが、この中のほとんどは「若葉台で車両交換」を「京王多摩センターで接続する」に変更したものが多いです。

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案内は前より親切になった？快速京王多摩センター行き（写真：9004F、調布駅にて）

3.急行多摩動物公園行き10両化

今回の改定では平日に1本、休日に3本が運転されるようになりました。その内休日の本八幡発以外は10両編成で運転されるようになりました。

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10両で運転される急行多摩動物公園行き（写真：7021F、府中駅にて）

4.区間運転で編成増

今回のダイヤ改定で区間各停の両数が増えたのはこちら↓

相模原線（調布～橋本）：日中6両から8両へ。都車による運転
本線（北野～京王八王子）：日中4両から10両へ。特急の間合い運用
高尾線（北野～高尾山口）：日中6両から8両（10両）へ。高幡不動での各停の分断廃止

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