昨夜11時に名古屋を出て、福岡にやってきました。
市内で所用を済ませ、あとは一目散にサーキットを目指して。
スタートは3時近くでしたが、終夜営業に近いサーキットですから。(爆)
夕方から5〜6人来るとの事ですから、暫くは貸切で遊べます。
最初は、ラリーコースをひたすらカイエンで遊びます。
ノバックのSS4300で、あまり走らないはずが意外と速い。
コースが狭い為でしょうが、パワーを持て余し四苦八苦です。
3パック走ったところで、リヤサスのネジが脱落。
先日と同じ所ですから、ネジがバカになっているのでしょうか。
ビスを忘れてきて、修理不能。「パーツを忘れるなよ!」って。(汗)
車をキーンホークに替えて、ラリーコースで走らせます。
これは23Tモーターですが、やはりオーバーパワーか。
ラリーコースは540SHくらいでちょうど良いのかもしれません。
折角ですからスーパーレバントをバギーコースで試してみました。
バックラッシュがきついかなと思っていたのですが、まったくダメです。
調整が面倒ですから、2〜3分で終了。
モーターが過熱していたのはバックラッシュの為でしょうか。
ギヤ比はピニオンを19Tから15Tまで落としていますが、まだ不足かな?
バックラッシュ調整して、様子を見ることに。
直線が短いので、最高速にはなりませんでしたが、かなり速そうな気がします。
最後にまたキーンホークでバギーコースを。
こちらはグリップが良いので、23Tモーターなら充分に走れます。
気を良くして、ラリーコースに移動。暫くして、おかしくなった。
見ると、ドライブシャフトが脱落して3輪駆動に。
ナックルのビスが飛んで、ドライブシャフトが脱落したようです。
両者行方不明で、キーンホークは今回終了です。
次の金・土・日曜にまた来ると思うのですが、ちょうど良い車がなくなってしまった。
福岡には大きなショップがあったと思うので、パーツは買えるかな?
6時近くになって、呼出しが掛かり終了です。
食事後に鹿児島に移動しますが、明日は天気が悪そう。クロステはダメかも。