ルーキー３８の土手っぷちにて

本日は「七夕」。

あるイベントの為、現場は朝のうちに見回っただけでサッサと切り上げる。

イベント自体は午後からなのだが、土曜日なので「築地」に足を伸ばす。

今日は一人で身軽だったので、市場内もうろつくが、土曜日のために人気店は長蛇の列。
筆者、並んでまで食う気はしないので、場外へ出て、しばらくぶりに「まぐろ丼」の店へ。


今日は、「ネギトロ丼」「しじみの味噌汁」そして、景気付けにお約束の「パイイチ」と洒落込む。


この後、地下鉄を利用し「早稲田」へ。


ここが「イベント」の集合場所なのである。

この「イベント」とは、テレビ朝日で放映されている「タモリ倶楽部」の愛好家達が集まり、車輌１輌貸切で行う「都電オフ会」なのである。


参加章の右上に「タモリ倶楽部」のマークがあるのはお分かりになるだろうか？。


さて、我々の乗車する車輌が進入してきた。


「鉄分の無い方」には興味が無いかも知れないが、これ「９０００系」と言って「レトロ調」に再現して、新しく作られた車輌なのである。
内部は、


コチラも明治・大正の雰囲気を醸し出している。


この車輌に乗って早稲田〜三ノ輪橋〜早稲田と往復。

走っていると、沿線では「鉄公」達がこの車輌にカメラを向ける。中には、走って追いかけてくる輩までいる始末。都電だから、走れば「追いつく」スピードなのだが・・・・。
我々は「貸切」と言うことで、車内から「ふんぞり返って」手を振ったりして、まるで「有名人気取り」。

そして、今回の幹事を務めてくださった方が、固まってしまうほど「鉄分が濃い」方で、都電の歴史や特徴など、まるで「バスガイド」のように車内放送で、事細かに説明してくれる。

しかし、貸切で尚且つ「鉄分濃い目」の人々の集団。
こんなことを始める輩もいる。




筆者だって、見ているだけではない。
当然、聴診器をお借りして、床下のモーター音など聞いてみた。


さて、車輌は「都電ファン」の聖地「荒川車庫」を通過。


三ノ輪橋を折り返し、早稲田に到着。

コレで「都電オフ会」は終了だが、この後の二次会。

場所を渋谷に移し、カラオケボックスながら、それなりに大きい部屋を貸切る。

ここで、「カラオケ」などやらず「ゲーム」を楽しむ。

まずは「タモリ倶楽部」のＤＶＤを見ながらルールの説明。


ゲームは「埼京線ダービー」というモノ。

実はこの部屋、「線路沿い」の部屋で、飲み食いしながら「次の埼京線は、どんな車輌が通過するか？」を当てるもの。


こんな雰囲気。


「タモリ倶楽部」「濃い鉄分」という共通の話題で盛り上がった「七夕らしい」一期一会の「マニアック」な会だった。



しかし、タモリ倶楽部「準レギュラー」の「なぎら健壱」大佐、今回お集まりの皆さんは「元・フォーク歌手」と言う認識の方が多かったのが残念。

機会があれば「タモリ倶楽部」の中で唄ってくれると「現役」だと言うことが理解されると思うのだが・・・・。