山猫文庫第二壕

このブログは、私設司書の山野猫が綴るものです。
書評（軍事・SF・その他）と日々の記録のほか、以下のような読み物も公開しております。


「スペイン内戦と海軍」（本編28回＋追補1回＋注記＋年表）
　　大戦前夜に無敵艦隊の末裔と欧州列強海軍が描いた、航跡図の切れ端。

「リーフ共和国興亡」（全14回）
　　1920年代スペイン領モロッコで繰り広げられたリーフ戦争。
　　アルセマス上陸作戦は、米海兵隊も参考にした本格両用作戦である。

「帝国の守護者」（本編11回＋外伝3回）
　　落日のポルトガル海上帝国を護った砲艦列伝。

「回転翼の海鳥たち」（全20回）
　　回転翼機が甲板上に地位を占めるまでの、意外に知られざる進化史。

「鋼棺戦史（こうかんせんし）」（予定）NEW !
　　決して強力とはいいがたい鋼鉄の棺桶に乗った日本軍戦車兵の戦歴。

「ノモンハン捕虜の運命」（全10回）NEW !
　　あの日本軍が多くの捕虜を出したノモンハン事件。捕虜達の辿った運命は。

「ひろゆき講演会記録」（全4回）
　　２ちゃんねる管理人西村氏が、一橋大学の文化祭で行った講演の聴講録。

なんとか生きています。それだけ。

　昨晩、東京でも雪が降りました。先週の金曜日と合せて、この冬のまともな雪としては2回目でしょう。初雪のときは、本当に少しちらついただけでしたから。
　雪を眺めながら飲むのに良いものはないかと思ったら、ちょうど先日もらった葛湯の素があったので、お湯を沸かして飲むことにしました。薬缶をシュンシュン言わせながら、素を入れた湯飲みに注ぐと、かき混ぜていくうちに湯にとろみと光沢が出てきます。眼鏡を曇らせながらとろりとした甘い液体をすすると、優しい気持ちになります。
　桃の節句なので、甘酒があれば本当はもっと良かったのかもしれないねという話もありますが。

　調子に乗って寒い中にいすぎたせいか、今日は熱を出しました。
　風邪には温まる飲み物をということで、今度こそは甘酒を飲む理由が出来てうまい具合です。大吟醸の甘酒というのは美味しいのでしょうか。

６．おわりに
　ノモンハン事件は、日本軍における捕虜観・捕虜政策の変化のきっかけのひとつとなった紛争であると思います。
　まだ公式には捕虜になることが悪とはされなかったにもかかわらず、捕虜となった者に対しては広く懲罰を科し、将校には自決を強制するなどの処遇がされました。この投降禁止の政策は、1年半後に東條英機陸相による戦陣訓の「生きて虜囚の辱を受けず」の一節により、公式化されるに至ります。
　ノモンハン事件で帰還捕虜について定められた処遇方針は、太平洋戦争が勃発するとそのまま流用されました。1942年8月7日に陸亜密2895号ないし2896号として関東軍や南方軍に通知された「大東亜戦争に於ける捕虜帰還者の取扱方に関する件」（資料30）は、ノモンハン事件時の「今次事変に於ける捕虜帰還者の取扱方に関する件」の「今次事変」を「大東亜戦争」に置き換えただけで、内容は一字一句そのままです。ちょうどガダルカナル島の戦いが始まった日で、同島での捕虜発生が危惧されたためではないかと思います。
　そして以後、日本軍は各地で玉砕を繰り返すのです。

　こうした投降禁止政策は、それ自体が非人道的であるばかりか、様々な弊害を招いたとも指摘されます。

　その後、サイパン陥落・東條英機首相失脚後の1944年8月に至り、「大東亜戦争に於ける捕虜帰還者の取扱方に関する件達」（資料31）が小磯国昭首相の名で発出され、捕虜政策は転換の兆しを見せます。「優勢なる敵に包囲せる且攻撃を受けたる場合、敵の戦闘行動により所属部隊より遮断せられたる場合、戦場に於て人事不省に陥り捕虜となりたる場合」と、具体的に無罪となる要件を挙げています。実質的には、ついに降伏が正当化されることを正面から認めたのです。
　しかし、すでに手遅れだったと言えるでしょう。
　もしもノモンハン事件の時に、正面からこうした対応がされていたなら、あるいはもう少し犠牲者が少なくて済んだのではないかと私は悔やみます。ノモンハン事件について日本軍は教訓を正しく生かせなかったとの批判がありますが、そのうちの重要なひとつとして捕虜観・捕虜政策のあり方というものが挙げられるべきではないでしょうか。（このシリーズおわり）


参考資料
30．「大東亜戦争に於ける捕虜帰還者の取扱方に関する件」（JACAR:C01000542000）
31．「大東亜戦争に於ける捕虜帰還者の取扱方に関する件達」（JACAR:A03032058800）

参考文献
　引用した各資料のほか、以下を参考にした。
吹浦忠正「捕虜の文明史」（新潮選書、1990年）

　もう昨日のことですが。

「小惑星探査機「はやぶさ」の現在の状況について」
「−イオンエンジン再点火、地球帰還へ向け第2期軌道変換を開始へ−」
「本日イオンエンジンを再点火させて動力飛行を開始しました。イオンエンジンの再点火確認時刻は11時35分です。今後、平成22年3月頃までイオンエンジンによる加速を徐々に行い、地球帰還へ向けた第2期軌道変換を引き続き実施する予定です。」（JAXA）

　無事に再点火確認と。推進剤は十分に残っておるそうで、あとは最後の1基になった姿勢制御装置が持つかどうかでしょうか。
　順調に行けば1年後の2010年6月頃に地球にカプセル突入させる予定とのこと。お帰りなさいの準備には十分に時間があります。