脳外倉庫

事業仕分けの前半が終了した。
しかし、内容はあまりにもひどい。
ただもう、ビジネスで儲かるか、と言った程度の判断基準で、ド素人の議員が結論を出している。
仕分け人自体もほとんどが素人同然、その素人が、たった３０分程度の説明だけで結論を出すという始末。
ひどいのになると、仕分け人が決めたことすら覆して事業廃止を議員が決めるというのもあった。
結論に対して質問をしようとすると、強制的に終了する場面も。
地方で行われる事業も、科学技術の発展に必要な事業も、「全部」廃止か予算削減である。
こうなると、むしろ今までやってきたことが無駄になり、この決定自体が予算の無駄だ。
技術の衰退を招き、日本を衰退させかねない暴挙といってもいい。技術の将来性を素人が３０分で決めるとは。
しかも、結局のところ、この予算の削減は、削減した分を民主党が主張する政策に回すためにやっていることだ。それで重要な事業まで廃止するというのならば、つまるところ、日本の将来を考えてのことではなかった、と言うことになる。
自民党政権時代は、確かに無駄遣いも山のようにあった。だが、必要な方面にも予算を使っていたわけで、功罪半ばするようなところがあったと言っていい。
しかし、民主党の場合は、するべきところには未だなにもしておらず、なにも決めておらず、そして必要だからしてきたことすら予算を削り、何をやったかと言えば、民主党幹部と知人の官僚ＯＢを要職に付けただけである。
すでに科学分野、医療分野、地方自治体などで民主党政権に対する反発や危惧の念が強まっている。
国民が求めている改革ではなく、単に自分たちがしたいことをしているだけ、と言う超ＫＹ政権と言えるかも。
民主党政権は一刻も早く終わらせた方がいい。自民党も残っているのは守旧派だ。新しい勢力が必要なのではないか。
取り返しが付かなくなる前に、いろいろ準備を進めた方がいいと思う。

事業仕分けで、今日、宇宙ロケットに手が付けられた。
ＧＸロケットのエンジンは中止。ＨＴＶも予算削減である。
ここまで来ると、もはや異常としか思えない。
ド素人が、単にビジネスにならない、と言う理由だけで、技術開発を止めるのである。
日本は技術があってなんぼの国だ。
特に宇宙はこれから先、非常に重要になってくる。
なのに、そこにまで手を付けよう、と言うのである。
ＧＸロケットは、確かに計画が停滞している。しかしそのエンジンは新型なので、研究はすべきであろう。
ＨＴＶは、スペースシャトルに代わる代替輸送機だ。試験飛行も成功し、国際的にも重視されている。
せっかく日本が国際貢献できるというのに、あんな、科学も技術も未来への展望や視野もない、ただ金・金・金・金の連中がたった１時間程度で廃止を決めてしまうなんて。
ほかにも、ノーベル賞受賞者田中耕一さん主導の先端計測分析技術・機器開発事業も予算削減が決まった。
民主党をこのまま政権にしていたら、日本は技術を失い、将来も失ってしまう。
一刻も早く政権交代をすべきだ。
一方では事務次官経験者などを要職に付けておきながら、一方では本当に必要な事業まで廃止に追い込む。国債の膨大な増発。これのどこが政治主導の国家再建なのか。
はっきり言って、これはマズイ。
ここまで愚劣な政権になるとは予想外だった。元々民主党には投票してないが、一度はやらせてみるのもいいかも、と思っていたが、はっきり言って害悪だ。
成果も全く上がってないし、基地問題や対米関係も悪化している。
野党時代の無責任な批判が、政権取ったら、将来の展望もなにもないいい加減なものになるというのは最悪である。
早くなんとかしないと、ほんとにまずいことになるぞ。

政府の行政刷新会議によって、各事業の是非を決める、事業仕分けが公開の場で続けられてますが、
仕分けを行うメンバーの１人、「Ｏｆｆｉｃｅ　ＷａＤａ」の和田浩子氏が、２１世紀職業財団の業務内容を「能なしでもできるかもしれない」と発言した。
あとで「言葉のチョイスを誤った」と謝罪した。
まあ、大体偉そうにこの仕分けを行っている議員や自称知識人たちが、どういう能力を持って、その仕分けを行うのか、その辺りが全く疑問だ。
事業の内容よりも、感情で、金をけちっているだけとしか思えない。
自分が絶対的な正義だとでも勘違いしているのではあるまいか。
それこそ、仕分けなど「能なし」でもできるだろう。
はからずもこの人は、「能なし」発言で、自身が「能なし」であることを認めたわけだ。
御立派なことである。
民主党政権には全く期待できないな。

いま、政府が、公開で事業仕分けの審査を行っている。
無駄な公共事業がないか、官僚の報告を受けて、与党議員や識者らが判断するのだ。
無駄な公共事業を排する、というのは、現政権の公約でもあるし、実際、無駄な事業はたくさんある。必要な事業に予算を回すためにも当然、と言う意見は強い。
のだが、
なんかおかしい。
ほとんどド素人の議員が、官僚の説明もろくに聞かずに、なにやらとんちんかんな批判ばかりして、どんどん廃止だの中止だの削減だのを決定している。
官僚の天下りを即刻禁止しろ、とか偉そうに言ったりしているが、その民主党が、郵政会社とかに「党幹部の知人の」官僚を充てている。
そして今日、耳を疑ったのが、スパコンの開発中止だ。
仕分けを決める側の議員や識者が言うには、仕様がどんどん変わるのはおかしい、世界１位を目指す必要があるのか、予算の無駄遣いで、中止すべきだ、という。
確かに、自治体の導入するコンピュータなどは、あからさまに無駄なのがある。ふつうのＯＳで出来るところを、わざわざ専用のソフトを開発させて導入、なんて話はよく聞く。
だが、スパコンは話が違うだろう。
激しい競争と需要の変化がある分野だから、開発途中で仕様が変わるのも当たり前の話だ。
スパコンは、その速さで国際競争がある。だが、これは単に速さ世界一を競うためだけに開発されている訳じゃない。計算速度の速さは、すなわち、分析力に直結する。気象分析、医薬品の開発、特殊素材の設計、その他様々な分野で使われており、国民の生活にも直結する科学技術だ。
速ければ速いほど、結果も速く出て、それが他国に先駆けて特許となる。特許を取らなければ、単に他国の後塵を拝するだけでなく、市場を失い、特許料を払わなくてはならなくなり、薬や日用品の値段まで高くなる。これがどれほどの影響になることか。
あんな素人議員が、何を根拠にスパコン開発に異議を唱え、中止を決めるというのだろう。
日本は技術を失ったらなにも残らない国だ。
今の日本があるのは、無謀に思えても、技術開発に果敢に挑戦してきた過去の遺産があるからだ。戦後の廃墟から立ち直れたのも、旧軍から民間へ降りた多数の技術者の努力があったからである。そしてそれを政府が支援してきた。通商産業省などはまさに技術と貿易と経済のための省庁だった。
技術を抑制したら、日本は終わりである。３流国に落ちぶれて、１億の人間を養うことも不可能になるだろう。
この際、はっきり言うが、社民党を政権に加えるな。あんな能力もなく、狭い見識で批判ばかり繰り返す政治家の集団など、日本にとって害悪でしかない。それに同調する「自称知識人」もだ。このままではなにも為さずに、破壊だけして、日本を没落させるだけだぞ、鳩山政権は。

三重県で、東京発那覇行きのフェリーありあけが横転座礁した。
今朝早朝に、沖合を航行中、突然右側に３０度以上傾き、海上保安庁に救難を要請。
とりあえず傾いたまま航行。
乗客乗員２８人を救助後、船は流され、沿岸部に接近して横転。座礁した。着底したようなので、沈没はしてないが、周辺に重油が流出しているらしい。流出量は小規模だが、漁場なので被害が出るかも知れない。
船長らの会見では、海は大荒れで、三角波にやられたようだ、ということだ。
三角波って言うのは、複数の方向の波の山が一つになって出来るかなり大きな波で、三角波の上に乗り上げた巨大貨物船がまっぷたつに折れたりすることがある。
その三角波が衝突、傾いだために、３０００ｔはあった積載貨物が移動して荷崩れを起こし、傾いた、ということらしい。
あの種のカーフェリーは、内部に大きな空間を取って、そこに貨物や、トラック、乗用車などを載せ、ラッシングと呼ばれるワイヤーで固定する方法を採る。
そのため、仮に固定が解けた場合、積み荷は船の片方へ集中してしまう。ブロック区画構造になっている輸送艦や貨物船などはなかなかそうはならない。カーフェリーならではの欠点なのだろう。
それにしても、驚きなのは、乗員はともかく、乗客がたった７人しかいないと言うところ。定員は４２６人である。
車両は大量に積んでいるが、運転手は乗らず、おそらく降ろす港で別の運送会社の運転手が乗るのだろう。
貨客船とは言え、純粋な乗客はほとんどいないわけだ。
今回の事故で、この船会社のダメージは大きいが（保険もかけてあるだろうが、積み荷の損害はデカイし、大型船だから、サルベージしてもかなりの損害だ）、乗客の需要の低さから見ると、貨物頼みと言うことがわかる。これで民主党の高速無料化にでもなったら、貨物需要も減るから、このクラスの船会社でも倒産するだろう。今回の東京−那覇路線は高速競合ではないが、内航航路のフェリーは被害甚大だ。
ところで、最近、海難事故が相次いでいるけれど、そのたびに、海上保安庁の救難隊が大活躍している。八丈沖で転覆した漁船から３人が救出された話は、ほとんどテレビドラマそのものだったが、救助された人も「海猿みたいでかっこよかった」と言ってたそうだ。
本物のプロフェッショナルをみると感動するのは、やはりその能力のすごさ、そこから来る信頼性もあるからなんだろうと思う。こういうプロはどんどん育てた方がいい。人材は国家と社会の資源だから。