EP-Jetラボ

電動ダクテットファン－ジェットを自作、改造しています。
ＥＤＦ機主体のブログです。
（ＥＤＦ振興会メンバー）

リンク集

→リンク集のページへ

カウンター

本日のアクセス
昨日のアクセス
総アクセス数

過去ログ

2009年
　1月(19) 　2月(13) 　3月(35) 　4月(17) 　5月(20) 　6月(17) 　7月(6) 　8月(15) 　9月(22) 　10月(18) 　11月(10)
2008年
　1月(33) 　2月(20) 　3月(12) 　4月(29) 　5月(18) 　6月(14) 　7月(14) 　8月(17) 　9月(29) 　10月(16) 　11月(19) 　12月(22)
2007年
　1月(23) 　2月(13) 　3月(27) 　4月(25) 　5月(21) 　6月(20) 　7月(37) 　8月(18) 　9月(22) 　10月(19) 　11月(23) 　12月(32)
2006年
　2月(14) 　3月(21) 　4月(13) 　5月(19) 　6月(18) 　7月(20) 　8月(30) 　9月(23) 　10月(17) 　11月(29) 　12月(20)

ブログサービス

Powered by

2009/2/23 19：03

「インナーダクト作成」　　68サイズFｰ104 ２号機

やっと作成開始です。f^_^;
なかなか十分な時間が取れず先延ばしになっていましたが、作業する事が出来ました。
作業は二分割でやっています。
これで硬化させたら裏側をやります。
あと少し！(^-^)/
クリックすると元のサイズで表示します

Ｎ尾君見てる～？
たまにはコメントいれてくれよ～(^o^)v-~~~

投稿者: kit

詳細ページ - コメント(1) | トラックバック(0)

2009/2/20 23：20

「ファンステー再作成」　　68サイズFｰ104 ２号機

先に作ったファンステーがなんとなくしっくりいかないので作り直しました。
今度は大丈夫みたいです。o(^-^)o
モーター及び、ファンは前回と同じ物を使用します。
クリックすると元のサイズで表示します

紹介ページはこちら

http://navy.ap.teacup.com/kit2/679.html
電流値も、推力もそこそこ出ています。この形ですからこれても十分速いです。今は売り切れみたいですがよかったら使ってみて下さい。
ちなみに、推力など１号機のデータですが参考になれば…

http://navy.ap.teacup.com/kit2/685.html

投稿者: kit

詳細ページ - コメント(0) | トラックバック(0)

2009/2/19 0：03

「仮組」　　68サイズFｰ104 ２号機

仮組してみました！やっとマルヨンらしくなってきました！o(^-^)o
やっぱり、マルヨンはかっこいいですね～
本当にあと少しで完成です！
初めての型作りから始まってはや４ヶ月…
長かった…ってまだ完成してません!!f^_^;
主翼を整え、グラス貼り、水平尾翼を作成しなくては…
今月中には作業を終わらせたいですね～
クリックすると元のサイズで表示します

左右のバルサの色が違うのは残っていた途中でバルサが無くなり新しく買ってきた物を使ったからです。
クリックすると元のサイズで表示します

投稿者: kit

詳細ページ - コメント(2) | トラックバック(0)

2009/2/18 22：25

「難しい～」　　68サイズFｰ104 ２号機

主翼の仮合わせです。
合わせ目がうまくいきません。
これは設計段階と雄型作成段階での最終調整がうまくいっていない為ですね…
継ぎ足しで修正するしかないですね。
クリックすると元のサイズで表示します

投稿者: kit

詳細ページ - コメント(0) | トラックバック(0)

2009/2/17 23：24

「蚕？」　　68サイズFｰ104 ２号機

もちろん、カイコではありません。(知っているかな？)
３回目のエポキシ樹脂をコーティングした後です。
これをしっかり硬化させたらグラス貼りをします。
明日から仕事なので、夜に作業する事になりますが、寒さで硬化しづらい可能性があります。
と、いう事で会社に持っていき、車の中で硬化させようと思っています。
気温は低いですが、車の中は温室効果があるのでなんとかなるのではないかと思っています！
クリックすると元のサイズで表示します