EP-Jetラボ

このブログもおかげ様で容量いっぱいになりました！
ありがとうございます！m(_ _)m
つきましては、書き込みが出来ないのでお引っ越し致します。
今後はこちらへどうぞよろしくお願いします。http://air.ap.teacup.com/kit3/

昨夜、インナーダクト完成したあと、水平尾翼のリンケージを行いました。

オリジナルではフライングテールではありませんし、角度も付いておらず水平エレベーター方式です。
そのままでは面白くないので、フライングテールに変更しました。(やり方は以前の記事にあります)
で、左右の尾翼を繋ぐのに悩んだあげくSAPAC方式でやってみました。
３mmのピアノ線(曲げるの大変でしたf^_^;)にスチール製のホイールストッパー、JRヘリ用のボールリンク。

カチッとした動きになりました！
もちろん変な遊びも有りません！(^-^)/
なかなかうまくいきましたよ！
さて、主翼もやらなくちゃ！

私のスパシオが、昨夜20万Kmに達しました〜!!
今までの車の中で初めての出来事です。(途中で壊れてしまいました)
あとどれだけ乗れるのかわかりませんが、とりあえず一年程車検が残っているので頑張ってみたいと思います。
でも、ラジエーターから水が漏れているんだよな〜…f^_^;

インナーダクト完成しました。(^-^)/
ご覧の通りの状態です！

我ながらキレイにできました。(笑)

とうとうここまで来ました！
私の車です。
車種は、カローラスパシオ、平成10年式です。o(^-^)o
途中、脚周りはＴＲＤのショックに変えたり、ドライブシャフトブーツが破れて交換、後は念の為ウォーターポンプを交換したくらいで本当に良く走ってくれていますよ〜！o(^▽^)o
自動車販売会社にいるので助かっているんでしょうが、実際思います。
カローラは強いです！世界でもカローラの名前で販売しているだけあると思います！
何が良いか迷った時は、カローラをお薦めしますよ〜(笑)