ルーキー３８の土手っぷちにて

さて、現地での用足しを済ませ、帰路につく。

１４：３８発「かいじ１１４号」新宿行きを待つ。


工務店さんには直帰の旨、了承を取り、帰り道だけは「旅行気分」


当然、座席は「高級割烹」状態。

往路は呑まなかったので車窓からの景色を楽しんだが、復路は景色が「肴」になる・・・。


こんな景色を眺めながら「落ち葉の舞い散らない」停車場「新宿」に到着（このネタがお分かりの方はなかなかの方です）。


さて、中途半端なご機嫌の筆者、最寄り駅の「蒲田」で・・・


いつもの「高級割烹」に立ち寄りご満悦。


まぁ、日帰りの「出張」にしては、なかなか楽しめた旅であった・・・・

着いたところは・・・・。



駅の外に出ると、こんな幟が・・・。


筆者が訪れたのは「平日」だったが・・・。

さて、ここで駅前からレンタカーを借りての移動。
目的地は・・・。


ご当地の市役所。
この中の担当部署で、建築確認申請の内容について調査及び下打ち合わせ。

何でも、この地は「古戦場」などがあったらしく、建築確認申請をする際は「埋蔵文化財」についての調査も義務付けられているらしい。
それについては「『教育委員会』で調査して欲しい」と言われ、チョイと離れた「市民会館」なるところにある教育委員会へ。

途中、橋を渡り、なかなかいい景色と出会えた。


山梨名物の一つ「笛吹川」を望む。


そして、昼メシは、せっかくの山梨なので・・・・？


ラーメンを食す。

やっぱり山梨に来たら「ほうとう」を喰わなきゃ・・・・・。

久しぶりの旅紀行と洒落込む。


今日は久しぶりに出張らしい出張。

それも珍しく、いつもの茨城でなく「山梨」へ。

そしてそして交通手段は、車ではなく「電車」で。

交通費はすべて取引先が持ってくれるので、在来特急の「あずさ３号」で甲州路へ向かう。


朝はチョイと早出。６時ごろにはネグラを出る。
まず向かうのは新宿駅。


７：３０発の「あずさ３号」へ乗り込む。


当然のように、朝メシの弁当は買い込んだが・・・・


行った先でお客様や役所の人たちと会うのでビールは断念。
まだ修行が足らない・・・と反省。


いつもの朝のようにラジオを聞きながら乗っていたが、なにしろ「ＪＯＲＦ］、電波が入りづらく、電界の影響もありほとんど聞こえない。

そして、高尾を過ぎると山岳コースとなり、トンネルの連続・・・。

天気も悪く、お天道様を拝むことは出来ないが、逆にこんな光景を見ることが出来た。


そう、「雲海」のような靄が発生しているのである。

この「雲海」をしたから望むことが出来た。コレもまたオツなモノである。




そして、列車は甲州へと入り、大月を過ぎて長いトンネル「笹子トンネル」を通過する。

２〜３分の時間を費やしてトンネルをねけた途端・・・。
なんと「晴れている」ではないか！

富士山は見えず、「日本晴れ」とまでは言わないが、とにかく陽ざしが心地良い。

車窓からは


「甲府盆地」を拝むことが出来た。


程なく列車は目的地「山梨市」へ到着。


この続きはあらためてアップします。


さて、今日の一句。
「雲海の
影に隠れる
富士の山」　　

お粗末様でした。

本日、現場から現場へ移動中、災難に遭った。

午後の現場まで、あと５分と言うところで「パンク」である。


なんとか道路脇に停車したが、工具がないことに気づく・・・。

２月にもパンクし、工具を使い、どこかに置いたままだったのだ。
タイヤとて、２月に交換した「新品」。
まったくもって、参った話しだ・・・。

普段からお世話になっている自動車屋に駆けつけてもらい、事なきを得る。
場所が川崎市内の比較的、筆者の自宅から近いところだっただけに助かった。

予定から３０分ほどの遅れだけで午後の現場へ。

午後の現場では足場のシートが外れている。

上から見ると・・・


こんな具合。
つい飛び降りたくなってしまう・・・。

下から見上げれば・・・


こんな感じ。
建物が倒れかかってくるようだ。


この工事も残すところあと１ヶ月程度だが、本日「梅雨入り宣言」が出た。

予定通り終わるだろうか？。