ルーキー３８の土手っぷちにて

一昨日から引き続き器具の取付。

本来は内部の改修工事なのだが、外部のブロック・モルタルにクラックが発生しているので左官業者に来てもらい補修も行う。




もう一つ、内部ではトイレのパーテイションの取付。
共用トイレなどで大便の個室を仕切るアレ。
その作業も昼メシ喰わずの１３時には完了する。


そして、午後の作業のあとは、少し早めの１６：１５頃には現場を出る。

現場の完了も近いので、ここ数日、少しづつ道具や余った材料・発生した廃棄物などをしライトバンに積んで置き場に持ち帰っている。

この日も同様で大きめの荷物や重量のあるモノを職人氏と積んで置き場に仮置きする。

車を軽自動車に乗り換えて職人氏を駅まで送り置き場に戻る。

しかし、わずか、１�qの間にトラブル。エンジンが止まってしまいかからない。いきなりバッテリーが上がった感じ。

すぐにＪＡＦに連絡を取るが「３時間ぐらいかかります」とのこと。この時点で１８：４５なので２１：３０分過ぎになると言うこと。

自宅まで歩いても５分ぐらいで帰れるな所なのに・・・・

以前から、すぐにオーバーヒートの警告ランプが点灯する異常があったがそれが関係しているかもしれない。

３時間待っている場所は信号待ちをしていてエンジンが停止したので道路に路駐状態。
すれ違いは出来るが、どこかから苦情が入ったようで巡査が来て職質を受ける。
「バッテリー上りらしく車が動かない。今、ＪＡＦに連絡をとって待っているところ。車の前後にも『故障・ＪＡＦ待ち』と貼り紙をしている」と説明し、勘弁してもらう。

ＪＡＦの方、本当に２１：３５頃に到着。
事情を説明すると「バッテリーよりラジエーターとかの可能性が高いと思います」とのこと。

駐車所である置き場までは歩いて３〜４分、車で信号に引っかからなければ１分で到着できる場所なので、とにかくエンジンを始動させ置き場まで同行してくれる。

ここでもう一度、見解を聴き、ＪＡＦへの支払いを済ませて２２：１５．

どうやら、ラジエーター廻りのウオーターポンプ辺りが怪しい。
直すにはそれなりに費用がかかると思う。

中古の軽自動車にあまりかけられないので良く考えるしかない。