さて一夜明けた4月1日の様子です。

(閉鎖予告が立つ)
結局またもや日中には動けず、夕暮れ時です。
昨夜の段階でも目にしていた閉鎖予告の看板に加え、「閉鎖しました」の掲示も。

(閉鎖しました)
PAの接近標識等は何かカバーでもかけられるのかと思っていたら、何と一晩で完全撤去です。

(看板と横断幕と)
そしてPAの敷地自体は京葉JCTの工事に使うので、工事用車両の出入りに注意を促す看板が手際よく立っていました。

(注意を促す看板も)
もちろん分岐部は迷いこまないよう閉鎖モードです。

(上り線の閉鎖モード)
まだカーナビは鬼高PAがあると信じており、表示されます。出口付近では合流車両への注意も促してくれます。

(下り線の閉鎖モード)
最後に、こんな実用一点張りのPAにもスタンプがありました。

(左が上り線、右が下り線)
上り線は行徳の新浜鴨場、下り線は松戸市になりますが「野菊の墓」です。
上りは次の市川ICで降りて市川浦安BPへ、下り線も次の原木ICで降りて旧市川松戸有料へ、と考えると得心の行くデザインと言えますね。
2015年度に登場予定の新しいPAはどう「生まれ変わる」のでしょうか。

(カーナビの中では生きています...)

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